在公路运输中，如（rú）果托运人一（yī）次托运货物在3t以上(含（hán）3t)，虽不足3t，但其性质、体积、形状需（xū）要一辆3t级以上得车运输均（jun1）为整车运输，反之，为零担运输。

　　但（dàn）值得注意的是，判断一批（pī）货物是零（líng）担货还是整车货的依据不完全（quán）取决（jué）于货物数量，体积或形状的（de）大小，还应（yīng）考虑货物的性质，货物（wù）价值（zhí）对运费的负担（dān）能（néng）力（lì）等（děng）因素，对于特种货物(包括集装箱货物)，无论（lùn）数量、体积、形状如（rú）何、承运人通（tōng）常均（jun1）不按（àn）零担货（huò）承运。

 

整车运输和零担运输（shū）的区别（bié）在哪（nǎ）里

　　整车运输和零（líng）担运输的区别一、是否装满一车来划分

 

　　零担是（shì）相对于整（zhěng）车而（ér）言，在实际（jì）的（de）市场操作中（zhōng）对于零担（dān）和整（zhěng）车的（de）划分，基本上是以能否装满一车做为区别。

 

　　整车（chē）运输与零担运输的区别二、计数或者货物形（xíng）状规定

 

　　①零担运输：货主需要运送的货不（bú）足一车，则作为（wéi）零星货物交运，承运部门将不同货主的货物按同一（yī）到站凑整一车（chē）后再发运的服务形（xíng）式。零担（dān）运输一件体积较小（xiǎo）不能小（xiǎo）于0.02立方米(一件重量在10公斤以上的除外)，每批不得超过300件。

 

　　②整车运输：一般地（dì）说，一批货物（wù）按照它的重量或体积需要单独使用三十吨以上的一辆或超过（guò）一辆的（de）货车装运，或者虽然不能装满（mǎn）一辆货车，但是（shì）由于货物的性（xìng）质、形状或运送（sòng）条件等（děng）的原因（yīn），单独使用一辆货车装（zhuāng）运时，都（dōu）应（yīng）该以整（zhěng）车（chē）的方式运输。

 

　　零（líng）担运输与整车（chē）运输（shū）的区别三、货（huò）源特点

 

　　①零担运输：货源不确定，货物批量小、品种繁多、站点（diǎn）分散、质高价贵，运输组（zǔ）织相对复杂。

 

　　②整（zhěng）车运输：货物品种单一、数量大、货（huò）价低（dī）、装卸地点一般比（bǐ）较固定（dìng），运输组织相对简（jiǎn）单。

 

　　整车（chē）运输与零担运输的区别四、运（yùn）输费用

 

　　①零担运（yùn）输：单（dān）位运（yùn）费率一般较高，运（yùn）费中往往包含（hán）仓储（chǔ）、装卸等费用（yòng）。

 

　　②整车（chē）运输：单位运（yùn）费率一般较低（dī），仓储、装卸等费用（yòng）另计，需在合（hé）同中约定。

 

　　整（zhěng）车运（yùn）输和零担运输的区别（bié）五（wǔ）、运输时间

 

　　①零担运输：相对较长（zhǎng）。需要将货物运输（shū）至货（huò）运（yùn）站再进行货物的下一（yī）站调配（pèi），相对来说耗时（shí）长。

 

　　②整车运输：相对较短（duǎn）。一（yī）般（bān）说来整车运输都（dōu）是直达专线（xiàn），通过装车（chē）运输后到达目的地后进行（háng）卸货。